汽車起動(dòng)機(jī)是帶有開關(guān)和單向離合驅(qū)動(dòng)裝置由蓄電池供電的直流電動(dòng)機(jī)。作為汽車心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵配件，'其功能是起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)使其曲軸達(dá)到能進(jìn)行點(diǎn)火或混合氣燃燒的轉(zhuǎn)速，

從而使內(nèi)燃機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入獨(dú)立工作狀態(tài)。起動(dòng)機(jī)可以將蓄電池 的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，

驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí) 現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。

汽車起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
? 　　起動(dòng)機(jī)一般由三部分組成：
 
　　(1)直流電動(dòng)機(jī)；
　　其作用是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。
　　(2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；

　　其作用是：在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；

而在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后．使驅(qū)動(dòng)齒輪打滑與飛輪齒環(huán)自動(dòng)脫開。

　　(3)控制機(jī)構(gòu)；
　　用來接通和切斷起動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路。在有些汽車上，還具有接入和隔除點(diǎn)火線圈附加電阻的作用。
汽車起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
? 　　傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
　　1 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用

　　啟動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在電動(dòng)機(jī)電樞的延長軸上，用來在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)將驅(qū)動(dòng)齒輪與電樞軸連成一體，

使發(fā)電機(jī)啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，飛輪轉(zhuǎn)速提高，它將帶著驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，會(huì)使電樞軸因超速旋轉(zhuǎn)而損壞。

因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后驅(qū)動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速超過電樞軸的正常轉(zhuǎn)速時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)使驅(qū)動(dòng)齒輪與電樞軸自動(dòng)脫開，

防止電動(dòng)機(jī)超速。為此，啟動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中必須有超速保護(hù)裝置。

　　傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的類型
　　車用起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也稱為嚙合機(jī)構(gòu)，有如下類型：
　　（1）慣性嚙合式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
　　（2）強(qiáng)制嚙合式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
　　（3）電樞移動(dòng)式嚙合機(jī)構(gòu)